造成发动机磨损的元凶有哪些呢？   一、灰尘磨损 发动机在燃烧时，需要吸入空气，空气中的灰尘也会被吸入，再好的空气滤清器，多少总有点灰尘会进入发动机里面。就算有润滑剂，这种灰尘颗粒磨损也不会被消除，这个现象风沙大的地区更为严重。 二、锈蚀磨损 发动机停止运转后，从高温冷却到低温，在这个温度变化过程中会使发动机内部产生积水，会严重...

​在设备润滑领域工作多年的人都懂得保持润滑油清洁、做好污染控制的必要性。空气也会对润滑油造成“污染”，润滑油里不但要不含水分、杂质、其它油类液体，同时也要避免含有空气——无论是油液表面的泡沫还是油液内部包含的气泡。润滑油里混入空气的原因比较复杂，有时候不一定是油本身的问题，因此加抗泡剂、换油也不能解决根本问题。 气泡和泡沫对润滑油和机器都有危害，气泡会加速润滑油的氧化...

首先我们要了解到，滴点是判断高温润滑脂使用最高温度的一个参考数据，一般普通润滑脂使用温度通常比它的滴点滴30℃左右。润滑脂的滴点是一种条件下的试验结果，只能表示在统一的条件下，某种脂熔化或者变软而滴落的温度。这样是不能代表它的实际使用温度，只能作为参考而已。对于现在市面上新发展的无滴点脂，它采用无机物或有机物作为稠化剂在试验条件下不会有滴落现象，因此称“无滴点”脂。 &nbsp...

    那么这样判断到底可不科学呢？   从发动机润滑的原理来讲   机油压力的大小,是由机油的粘度决定的,通俗的讲,稠一点,粘度就大,压力就大,但是如果机油粘度过大,发动机活塞在运动的过程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味着会浪费更多的燃油。   很多润滑油的专业资料显示,80%的发动机磨损主要来自于发...

近段时间，发动机机油增多、乳化的事情，因为涉及到“地表最强大汽车公司”丰田而引发全人类的关注。 下面就从原理入手来比较日系和德系的机油增多和烧机油。 不是机油消耗快就是烧机油！ 烧机油的典型症状 如何判断车辆机油消耗量是否偏多。方法很简单，我们在保养的时候，将机油添加到机油尺允许的上限刻度，然后等下一次保养时（日韩系50...

​10块钱的机滤该有的功能都是有的，但是和50块钱的相比，加工精度、滤纸面积、辅助零件的性能上，每一项都会差一点。 机滤是做什么用的 机滤的全称叫做机油滤清器，发动机工作的过程中，什么金属屑、尘土、高温下被氧化的积碳，这些物质会不断地混入机油。   机滤的作用就是过滤掉这些杂质，保持机油的清洁，保护发动机。   机滤买来就是个铁罐子，质量好不好我也不晓得，就是个铁罐子。我在网上买...

  一、粘附性 当摩擦部位处在静止状态时，润滑脂能够保持其原来形状，不致受重力作用而自动流失，也不会在垂直的表面上滑落和从缝隙处滴漏出去。此特点对于停停开开或者不常开动的摩擦部位，对于补充润滑脂材料非常困难的部位（例如天车空中作业润滑部位），以及敞开式的或密封不良的部位是非常适用的。 当摩擦部位处在运...

机油乳化   一般来说机油发生乳化的原因就是曲轴箱中的机油进水。途径大概可分为：防冻液渗入；外部湿气或水直接进入发动机；气缸发生燃油渗漏且使用非标燃油。           简单说，防冻液渗入，多发生在老车上，因为老车发动机缸体一般都伴有老化，水道位置的沙眼被锈透，或者出现金属裂缝都有可能。如果是新车有可能是发动机水道设计...

  使用温度的控制   发动机的油温及水温过高时，润滑油容易产生高温下变质、产生高分子的胶质、沥青质等杂物;而在温度过低时，容易使燃气凝结而产生液相腐蚀，并容易在设备箱中产生沉淀，正常的温度在80-90度之间。     加强过滤设备的保养   润滑油滤油机能及时的过滤掉润滑油中的杂质及沉淀...

变速箱油能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，一般每5-8万公里更换一次。           因变速箱内部有很多液压阀和各种的细小油管，相比换机油，更换变速箱油要复杂一些。更换变速箱油通常有两种方法：一种是重力换油，另一种则是利用自动循环机循环更换，那么这两种更换自动变速箱油方法到底有何区别呢？哪一种更好一点呢？ &nbsp...

01 润滑油添加剂是什么？   润滑油添加剂是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。   02 润滑油添加剂的种类   润滑油添加剂按作用可分为清净分散剂、抗氧抗腐剂、极压抗磨剂、油性剂和摩擦改进剂、抗氧剂和金属减活剂、黏度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗...

  01 活塞顶与汽缸盖的撞击声   活塞顶撞击汽缸盖的异响为“嗒嗒嗒”连续不断的金属敲击声，高转速时尤为明显。其异响声源在汽缸上部，其声音坚实有力，且汽缸盖有震动。其主要原因有以下几种。   （1）曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损，配合间隙严重超标，在活塞行程变换的瞬间，活塞在惯...

当遇到紧急事情用车时，因为受到油表的“欺骗”而误事，难免会让人气急败坏，下面简单的聊一聊油表工作的原理。油表失灵最主要的原因是油位传感器惹的祸。通常，油表刻度不准确会出现以下几种情况：   症状一：油表刻度时快时慢   具体变现：油表刻度显示时快时慢。   分析：这种油表失灵的现象比较常见。一般情况下，在前半段很多车型的油表会下...

  有车友问，用了燃油宝之后是否发动机就无需做其他清洁了？回答：具体看什么类型的发动机，以及具体看发动机的什么部位。燃油宝并不能带走发动机内所有脏东西，因此我们也不要去神话它。发动机各自不同，接下来我们分类阐述。 1   自然吸气时代 燃油宝能够清洁到的部位   如果是传统的老式发动机，那么喷油方式是“歧管喷射”，...

      我们汽车发动机在工作的时候，温度是非常高的。它需要水冷系统才能把温度降下来，而水冷系统中的液体就是——防冻液。     它在发动机内循环，达到降温的作用。所以，其实防冻液的全称是防冻型冷却液，主要作用是冷却。那为什么要加上防冻这个功能呢？因为它要确保在冬天或低温的地区，能正常使用而不结冰，这也...

  很多主机厂都宣传自家的自动变速箱是终身免维护，不需要更换变速箱油的。终身免维护的变速箱到目前为止，基本是不存在，厂家的宣传听听就好，千万不要当真。那么，自动变速箱到底什么时候换油，应该怎么换油呢？   重力换油 重力换油法   重力换变速箱油操作比较简单，与重力更换发动机机油类似。重力换油的好...

    近期，国家发布的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。随着政策支持力度持续加码，国内新能源汽车行业势头强劲，今年下半年月度产销量皆高于去年同期。根据中国汽车工业协会数据显示：我国新能源汽车市场10月销量同比增...

  长时间怠速会不会导致积碳？其实关于这个问题网上的各类说法都有，搞得车友一头雾水，但没有一篇是真正讲出原理的。   长时间怠速根本不会导致积碳   “缺氧燃烧”状态下，因为缺乏氧气，因此汽油就无法被彻底烧干净，最终就会存在燃烧不充分的现象；反过来如果是“过氧燃烧”，因为氧气过量，所以尾气里的氮氧化物会增多，也对环境不利。因此汽车...

      机油被称为发动机的“血液”，在发动机中循环流动，带走配合件之间的磨损产物和摩擦热，在零件表面形成油膜，保护零件避免干摩擦，减少功率损耗和零件磨损。但是发动机中的机油使用一段时间后，机油中会含有水分、燃油、金属磨粒等，机油中的添加剂也会失效，机油变质失去润滑能力，此时，机油或者太稠，或者过稀，在零件表面无法形成油膜，零件磨损加剧。 &nbs...